据外电3月11日消息，事实证明，镍价令世界各地的矿商头疼：供应过剩加上电动汽车需求低迷，造成了侵袭利润的两年价格跌势。英美资源最新盈利报告显示，2023年镍收入下降约23%。淡水河谷镍的息税折旧摊销前利润2023年下降56%。造成这一现象主要有两个方面的原因。

  一是市场供应过剩。CRU镍分析师表示，由于镍市缺乏传统参与者的投资，印尼一直是“过去几年供应增长的主要来源”。镍的供过于求推低了价格，价格“在2024年内仍将面临压力”。印尼目前占全球镍供应量的一半以上，今年打算进一步提升其市场份额，由于中国对加工厂的大量投资，到2030年，印尼电池用镍产量将增长600%以上。

  另一方面，电动汽车的需求正在减弱，拖累镍价进一步下跌。镍是电动汽车电池的关键成分。在过去几年的热潮之后，2023年电动汽车销售放缓，而且未来可能会进一步降温。虽然电动汽车最初已被消费者采用，但第二阶段因高昂的价格和生活成本危机而受阻。

  尽管电池原材料供过于求，短期内需求存在不确定性，但近年来鼓励电动汽车使用的根本性转变依然“无碍”，这只是一次“小颠簸”。他们补充道，下一代技术将改善电动汽车的充电时间、安全性和可负担性。

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